ANA特典航空券 発券報告
春の海外旅行は、アメリカにダルビッシュさんと大谷さんの野球観戦をしようと計画していました。
詳細は最後に追記しますが、飛行機が思うように予約できす、そんな中でオリンピックが開催されているミラノが脚光を浴びていました
そこで思いついたのが、かねてより訪問したいと考えていた「イタリア周遊」でした。
そこから急遽、フライトと空席を探し始めました。
今回のANA特典航空券の旅程
【1レグ目】 成田/ハノイ VNベトナム航空 片道 エコノミークラス 2名
利用マイル数 17,500マイル×2名=35,000マイル
諸税 4,160×2名=8,320円
※VN利用ですが、NH利用だと1人当たり 30,000マイル+諸税30,920円
ハノイで観光もちょっとしたいので、乗り継ぎせずに1泊します。

【2レグ目】 ハノイ/ミラノ VNベトナム航空 片道 ビジネスクラス 2名 A350-900
利用マイル数 47,000マイル×2名=94,000マイル
諸税 4,190×2名=8,380円
ベトナム航空のA350ー900のビジネスクラスを2席予約しました。
魅力は燃油サーチャージがなく諸税の費用を抑えられる。イスタンブール乗り継ぎでトルコ航空のA選択肢もあったが諸税が高かったです。
その後イタリアを鉄道で縦断して光しながら南下してローマへまで行きます。。
【3レグ目】 ローマ/ミュンヘン/羽田 LHルフトハンザ/NH全日空 エコノミークラス 2名
31,000マイル×2名=62,000マイル 諸税42,700円×2名=85,400円
復路は、ローマからミュンヘンまで移動して、ミュンヘンでちょい観光して1泊して乗り継ぎます。
ミュンヘンに22時間滞在の乗り継ぎで、翌日の羽田行きのANAのエコノミーで帰国します。
羽田か成田までのヨーロッパ便やイスタブール便を探しましたが、ビジネスクラスやプレミアムエコノミーは空席なし。
直前までのビジネスクラスキャンセル待ちも考えましたが、エコノミーの特典航空券の空席がどの程度のタイミングで取れなくなるのかの予想もつかなかったので、今回は安全牌でエコノミーで予約して、該当路線のANAの空席をチェックして今後のためにリサーチしていきたいと考えました。
チェックする路線は、イスタンブール・ミラノ・ウイーン・ブリュッセル・ミュンヘン・フランクフルト・ロンドン・パリ
3レグ合計使用マイル数 1名あたり95,500マイル×2名=191,000マイル
3レグ合計諸税 1名あたり51,050円×2名=102,100円
2026年6月イタリア周遊の予定の旅程
成田からハノイへ VN利用 ハノイ1泊
ハノイ観光して深夜便でミラノへ VNビジネスクラス ミラノ2or3泊
ミラノからベネチアへ ベネチア2or3泊
ベネチアからフィレンツェ フィレンツェ2or3泊
フィレンツェからナポリ ナポリ2or3泊
アマルフィーまで行けるか??
アマルフィーかナポリからローマ ローマ2or3泊
ローマからミュンヘン LHエコノミークラス ミュンヘン1泊
ミュンヘンから羽田 NHエコノミークラス
全行程で17日間の予定
昨年まで過去3年の特典航空券発券状況
2025年11月 羽田/ウイーン/バルセロナ/ARNK/ブリュッセル/成田 ANAビジネスクラス往復2名分
2024年10月 成田/メキシコシティ ANAビジネスクラス往復2名分
2024年5月 羽田/ホノルル/カフルイ ハワイアン航空エコノミー往復2名分(JALマイル利用)
2023年11月 成田/メキシコシティ ANAビジネスクラス往復1名/1名はSFC修行でシンガポール発券のエコノミーでビジネスクラスアップグレード
2023年10月 成田/ホノルル ANAプレミアムエコノミー往復2名/1名はプレミアムエコノミー往復有償利用
2023年4月 成田/ホノルル/コナ JALエコノミー往復2名分(JALマイル利用)※直行便はフライトキャンセル
2023年2年 羽田/シドニー ANAビジネスクラス往復2名分
次の特典航空券の予約の予定
2027年の6月には、クロアチアへの旅行を考えているので、出発日に合わせて355日前の2026年6or7月までに数パターンの予定を考えます。
ザグレブ・ブリトヴィッツェ・スプリット・フヴァル島・ドゥブロヴニクあたりをもれなく回りつつ、飛行機の乗り継ぎ場所などでの観光なども効率よく考えていきたいです。
クロアチアまでのアクセスもじっくり考えていきます。オススメの路線などあればぜひ教えて頂きたいです。基本的に特典航空券での利用は、ヨーロッパ便とメキシコ便などの長距離路線のビジネスクラスでマイルを使いたいので、ハワイ便やアジア便はエコノミーでも良いかなと妻と決めています。プレミアムエコノミーも何度か搭乗しましたが、あまり魅力は感じていないのでやはりビジネスクラスに乗りたいです。普段はエコノミーで、1年に1度のビジネス利用ができれば嬉しいです。
それを実現させたいです。
今回頓挫した旅行予定
参考までに当初の予定をご案内しておきます
下記野球スケジュールから日程を決めました。
6/22 アトランタVSパドレス ぺトコパーク
6/23アトランタVSパドレス ぺトコパーク
6/24 アトランタVSパドレス ぺトコパーク
6/26 ドジャースVSパドレス ぺトコパーク
6/27 ドジャースVSパドレス ぺトコパーク
6/28 ドジャースVSパドレス ぺトコパーク
7/2 ドジャースVSパドレス ドジャースタジアム
7/3 ドジャースVSパドレス ドジャースタジアム
7/4 ドジャースVSパドレス ドジャースタジアム
7/5 ドジャースVSパドレス ドジャースタジアム
ベストルートは、JLのサンデイエゴまでの直行便でビジネスクラス、帰りはロサンゼルスから日本までの直行便が希望でした。
ところが希望の予約が全く取れず、下記の代案で考えていました。
HND/SFO NHビジネスクラス2名確保 サンフランシスコ1泊
SFO/SAN サンディエゴ4泊
SAN/LAX ロサンゼルス5泊
LAX/HND ビジネスクラス2名は空席待ち
LAX/YVR バンクーバー3泊
YVR/HND エコノミークラスは現在は空席あり
往路のNHのサンフランシスコ行きは、初のTHE Roomが希望でしたが予約できたのはTHE Roomではない機材でした。帰りのロサンゼルスからのビジネスクラスは全く取れずキャンセル待ちをしていました。エコノミーはバンクーバーからの便が空いていたので、観光兼ねてバンクーバーからの帰国もありかなといった感じで考えていました。
ミラノオリンピックを見ていて、俄然ミラノに興味津々で行きたくなりました。そこから検索がスタートしました。
ベトナム航空のハノイからミラノの直行便のビジネスクラスの空席を見つけて発券を決断しました
また次回もビジネスクラスでの予約ができるようにマイル活動と研究をしていきます。
wrote by 夫